Gants chauffants moto
Vingt paires de gants chauffants moto homologués EN 13594, de Furygan, Alpinestars, Five, Macna, Ixon et G-Heat, toutes livrées avec leurs batteries. Comparez la chauffe, l'autonomie publiée, l'étanchéité et la possibilité de brancher les gants sur la moto.
20 produits
Les modèles de ce rayon
Furygan
Gants chauffants moto femme Furygan Heat X Kevlar Lady
Jusqu'à 3 h 20 selon la marque
143,94 €Batterie incluse
Furygan
Gants chauffants moto Furygan Heat X Kevlar
Jusqu'à 3 h 20 selon la marque
143,94 €Batterie incluse
Aucun produit ne correspond à ce choix.
Quels gants chauffants moto choisir ?
Vingt modèles de sept marques, tous vendus avec leurs batteries. Pour les trajets courts du quotidien, le G-Heat Rider et le Five HG3 Evo WP sont les plus accessibles. Pour rouler longtemps, le G-Heat Allroads+ annonce jusqu'à 6 h au niveau bas. Pour les réglages fins depuis le téléphone, regardez Furygan, Alpinestars, Ixon et Macna. Pour la pluie, les membranes Gore-Tex (Five HG Prime), Drystar (Alpinestars) et Raintex collée (Macna Progress 2.0).
| Marque | Modèles | Homologation publiée | Point fort | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Furygan | Heat Genesis, Heat Genesis Evo, Heat Vulcan, Heat X Kevlar, Heat X Kevlar Lady | EN 13594, niveau 1 ou 1 KP selon le modèle | Bouton unique pour les deux gants, application, câble 12 V | 143,94 € à 161,99 € |
| Alpinestars | HT-3, HT-5, HT-7 Heat Tech Drystar | CE niveau 1 KP | Membrane Drystar ; le HT-7 démarre seul à l'enfilage | 191,97 € à 251,97 € |
| Five | HG3 Evo, HG2 Evo, HG1 Evo, HG Prime GTX | EN 13594:2015, KP1 | Un bouton sur la main droite règle les deux gants | 119,94 € à 215,94 € |
| Macna | Era 2.0, Era 2.0 femme, Foton 2.0, Progress 2.0 DL | EN 13594 (CE) | Dual Power : batteries 7,4 V fournies ou 12 V | 149,97 € à 221,97 € |
| Ixon | IT-Yuga, IT-Yasur | EN 13594, niveau 1 | Régulation clim8 par capteurs | 161,94 € à 167,99 € |
| G-Heat | Rider, Allroads+ | CE niveau 1 KP | Autonomie publiée : jusqu'à 5 à 6 h au niveau bas | 103,94 € à 113,94 € |
Quand une marque ne publie pas d'autonomie chiffrée, nous n'en avançons pas. Pour estimer la vôtre, voyez le guide batterie et autonomie.
Ces gants sont-ils homologués ?
Oui : chaque fiche indique la norme EN 13594 publiée par la marque, et l'étiquette CE cousue dans le gant fait foi au contrôle. Ce sont des gants de protection moto, pas seulement des gants chauds. C'est la différence avec les gants chauffants de ville ou de ski, qui ne sont pas faits pour rouler.
Batteries ou branchement 12 V sur la moto ?
Tous les modèles du rayon sont livrés avec leurs batteries. Pour les longues étapes, beaucoup se branchent aussi sur la moto : le câble batterie moto Furygan Heat pour les gants Furygan, le câble 12 V allume-cigare Ixon pour les gants Ixon IT, le kit allume-cigare Macna pour les gants Macna Dual Power. Ils sont rangés dans les batteries et câbles.
Sont-ils imperméables ?
Oui pour la plupart, avec des membranes différentes : Gore-Tex Grip chez Five (HG Prime), 5_DRYTECH sur les autres Five, Drystar chez Alpinestars, Raintex chez Macna (collée au tissu sur le Progress 2.0), insert étanche chez Furygan, cuir étanche sur le G-Heat Allroads+.
Et pour les femmes ?
Deux modèles sont taillés pour une main féminine : le Furygan Heat X Kevlar Lady (XS à XL) et le Macna Era 2.0 RTX femme (XS à 2XL). Les G-Heat et l'Ixon IT-Yasur sont mixtes et commencent au XS ou au S.
Quelle taille prendre ?
Chaque marque a son tableau, repris sur la fiche : Five va du 07/XS au 13/3XL, la plupart des autres du S au 3XL. Un gant chauffant doit rester ajusté pour garder la précision sur les commandes, sans comprimer les doigts. Mesurez votre main avec le guide des tailles.
Gilets, sous-vestes et chaussettes pour rouler l'hiver sont réunis dans l'univers moto. Les règles de charge et de rangement figurent dans le guide sécurité des batteries.
Questions fréquentes
Poignées chauffantes ou gants chauffants ?
Les poignées chauffent la paume, au contact du guidon. Les gants chauffants agissent là où le vent frappe : le dos de la main et les doigts, jusqu'au bout sur la plupart des modèles du rayon. Les gants vous suivent aussi d'une moto à l'autre. En contrepartie, il faut penser à recharger les batteries, ou les brancher en 12 V.
Les gants chauffants protègent-ils autant que des gants moto classiques ?
Ceux de ce rayon sont de vrais gants moto : chaque fiche indique la norme EN 13594 publiée par la marque, avec des protections sur les articulations et la paume (coques D3O chez Furygan, TPU chez Alpinestars, ERGO PROTECH chez Five, Armax sur le Macna Progress). Un gant chauffant de ville ne les remplace pas.
Quel budget prévoir pour des gants chauffants moto ?
Les vingt modèles vont de 103,94 € pour le G-Heat Rider à 251,97 € pour l'Alpinestars HT-7, batteries comprises. Ajoutez un câble 12 V si vous faites de longs trajets : dès 31,43 € chez Furygan, dès 34,93 € chez Ixon.
Peut-on régler la chaleur depuis son téléphone ?
Oui sur plusieurs modèles : application MyFury Connect ou HeatCORE chez Furygan, Heat Tech sur l'Alpinestars HT-7, clim8 sur les Ixon IT, MACNA Heated sur les Macna Era 2.0 et Progress 2.0. Tous restent utilisables avec leur bouton, sans téléphone. Les Five, les G-Heat et les Alpinestars HT-3 et HT-5 se règlent au bouton.
Quels gants chauffent le plus longtemps ?
Parmi les autonomies publiées, les G-Heat Rider et Allroads+ annoncent 5 à 6 h au niveau bas, et le Furygan Heat X Kevlar 3 h 20 à 50 %. Beaucoup de marques ne publient pas de chiffre ; pour rouler sans limite, choisissez un modèle qui se branche sur la moto.